應用于江蘇揚子鑫福(fu)造船有限公司(si)的平面分段裝焊(han)生產線

1、 拼板工位

配有一套鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)拼接裝(zhuang)置(zhi)(包括板(ban)厚(hou)差(cha)調(diao)整(zheng)(zheng)裝(zhuang)置(zhi)及鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)表面對(dui)正工(gong)藝設(she)施)及鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)輸(shu)送(song)定(ding)位調(diao)整(zheng)(zheng)裝(zhuang)置(zhi)。在(zai)鋼(gang)(gang)(gang)制平(ping)臺上，經(jing)過(guo)(guo)定(ding)位調(diao)整(zheng)(zheng)后的(de)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)通過(guo)(guo)人工(gong)將鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)表面對(dui)平(ping)并壓緊，然(ran)后進行(xing)點焊拼接。如果需要點焊的(de)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)為(wei)兩(liang)張不(bu)同(tong)厚(hou)度的(de)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)時，板(ban)厚(hou)差(cha)調(diao)整(zheng)(zheng)裝(zhuang)置(zhi)可以進行(xing)高度調(diao)整(zheng)(zheng)，以保證鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)點焊時上表面對(dui)平(ping)，然(ran)后進行(xing)人工(gong)點焊。

2、單面焊工位

配置2臺移動式FCB設備，對(dui)2道焊(han)縫同時進行單面焊(han)雙面成型焊(han)接，直到焊(han)接完成所有(you)的焊(han)縫。

鏈式輸(shu)送系統將(jiang)焊接好的鋼板運到“劃線、檢(jian)查、修補、切割工位”。

3、劃線、檢(jian)查、修補(bu)、切割工位

鋼板在(zai)檢查(cha)地坑(keng)處進行(xing)必要的檢查(cha)，修補，割下引弧板及收弧板。

4、縱骨垂直輸送工位

采用滾輪輸(shu)送方式，裝滿縱骨(gu)的(de)托(tuo)架(jia)(jia)盤從廠房(fang)C跨(kua)橫向(xiang)輸(shu)送至廠房(fang)B跨(kua)，空托(tuo)盤架(jia)(jia)可經(jing)上述路徑反向(xiang)輸(shu)送回廠房(fang)C跨(kua)的(de)縱骨(gu)輸(shu)送帶上。

5、縱(zong)骨裝配(pei)定位焊工位

在(zai)縱(zong)骨(gu)(gu)(gu)安裝工位(wei)的(de)前端，當(dang)鋼板(ban)就位(wei)后，載有(you)縱(zong)骨(gu)(gu)(gu)的(de)托盤(pan)被運(yun)到此工位(wei)。行車從料盤(pan)上(shang)(shang)取出縱(zong)骨(gu)(gu)(gu)、將縱(zong)骨(gu)(gu)(gu)運(yun)到需要裝配的(de)位(wei)置上(shang)(shang)，然后由(you)裝配門架將縱(zong)骨(gu)(gu)(gu)壓到鋼板(ban)上(shang)(shang)(必(bi)要時通過(guo)鋼板(ban)上(shang)(shang)拉裝置將鋼板(ban)拉起，使其與縱(zong)骨(gu)(gu)(gu)更好的(de)貼合)，門架上(shang)(shang)的(de)點焊(han)系統進行點焊(han)。點焊(han)后，門架開(kai)始裝配下一個縱(zong)骨(gu)(gu)(gu)。

鏈式輸送系統將(jiang)裝上縱骨的(de)分段運到“縱骨角焊工位”。

6、縱骨角焊工位

配(pei)有一(yi)臺帶24電極(焊(han)頭(tou))的縱骨角焊(han)機，它可以同時(shi)對6根縱骨進行焊(han)接。完(wan)成縱骨角焊(han)的分段由(you)分段搬運(yun)臺車運(yun)到肋板縱桁(heng)安裝工(gong)位(wei)，或(huo)運(yun)到橫(heng)移工(gong)位(wei)再(zai)轉運(yun)出到其它線(xian)上。

7、肋板(ban)、縱桁裝配工位

每(mei)線(xian)配有(you)二個肋(lei)(lei)板(ban)(ban)縱(zong)桁點焊(han)門架。在(zai)分段就位后，需(xu)要安(an)裝(zhuang)的(de)肋(lei)(lei)板(ban)(ban)及(ji)桁材由行車運入安(an)裝(zhuang)點焊(han)位置，每(mei)個門架配備的(de)6臺CO2焊(han)接(jie)設備將肋(lei)(lei)板(ban)(ban)與縱(zong)骨鋼(gang)板(ban)(ban)點焊(han)到一起，完成基本安(an)裝(zhuang)點焊(han)工(gong)作。

完成肋(lei)(lei)板、縱桁點焊的(de)分段由分段搬運(yun)臺車運(yun)到(dao)下一個(ge)肋(lei)(lei)板、縱桁焊接工位。

8、肋板、縱桁焊(han)接工位

每線配有(you)(you)三個(ge)肋板縱桁(heng)焊接(jie)門架(jia)(jia)，主要對肋板與桁(heng)材進(jin)行焊接(jie)。每個(ge)門架(jia)(jia)配有(you)(you)12臺CO2焊機。所有(you)(you)12臺焊接(jie)設(she)備的送絲機及焊槍都(dou)掛(gua)在主梁下的環(huan)鏈電動(dong)葫(hu)蘆掛(gua)構上。

焊接(jie)完成后，分段搬運臺(tai)車將分段運到下一工(gong)位(wei)。

9、分段移出工位

在(zai)完成上(shang)述工(gong)作后(hou)，分(fen)(fen)段(duan)(duan)由(you)分(fen)(fen)段(duan)(duan)搬運(yun)臺(tai)車(che)運(yun)到(dao)運(yun)出工(gong)位(wei)。在(zai)運(yun)出工(gong)位(wei)分(fen)(fen)段(duan)(duan)由(you)分(fen)(fen)段(duan)(duan)頂(ding)升裝(zhuang)(zhuang)置頂(ding)起到(dao)離地面(mian)2.5m的高度。然后(hou)液壓(ya)平(ping)板車(che)開入分(fen)(fen)段(duan)(duan)的下面(mian)。頂(ding)升裝(zhuang)(zhuang)置將分(fen)(fen)段(duan)(duan)放到(dao)平(ping)板車(che)的支架上(shang)。分(fen)(fen)段(duan)(duan)由(you)液壓(ya)平(ping)板車(che)運(yun)出分(fen)(fen)段(duan)(duan)生產車(che)間。

10、分段搬運臺車

分(fen)段在縱(zong)骨(gu)焊(han)接(jie)(jie)工位焊(han)接(jie)(jie)完后，通過分(fen)段搬(ban)運臺車完成以后所(suo)有工位分(fen)段的搬(ban)運。

應用(yong)于青島(dao)北海船舶重(zhong)工(gong)的部(bu)件裝(zhuang)焊生產線

本部(bu)件(jian)裝(zhuang)焊(han)(han)(han)生產線用(yong)于船體部(bu)件(jian)的(de)(de)裝(zhuang)焊(han)(han)(han)和焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)，生產線設置(zhi)配(pei)材工(gong)(gong)(gong)位(wei)(wei)、定位(wei)(wei)焊(han)(han)(han)工(gong)(gong)(gong)位(wei)(wei)一個(ge)和角焊(han)(han)(han)工(gong)(gong)(gong)位(wei)(wei)4個(ge)。工(gong)(gong)(gong)位(wei)(wei)由工(gong)(gong)(gong)作平臺、輥道(dao)升降(jiang)裝(zhuang)置(zhi)及輸送輥道(dao)組成。工(gong)(gong)(gong)件(jian)在工(gong)(gong)(gong)位(wei)(wei)間的(de)(de)傳輸采(cai)用(yong)輥道(dao)輸送系統，焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)方式采(cai)用(yong)半(ban)自(zi)動CO2氣體保(bao)護(hu)焊(han)(han)(han)，焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)裝(zhuang)置(zhi)搭載(zai)在可移動的(de)(de)半(ban)門架上，焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)門架主要用(yong)來完(wan)成平臺上部(bu)件(jian)的(de)(de)焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)工(gong)(gong)(gong)件(jian)。

應用于上海江(jiang)南長興重工有(you)限責任公司的(de)T型材裝焊生產線

本流水線是一種(zhong)高(gao)效(xiao)大批量生產(chan)(chan)船用(yong)T型(xing)(xing)(xing)排的專(zhuan)用(yong)生產(chan)(chan)線，在流水線上(shang)配(pei)有(you)面(mian)(mian)板(ban)定位(wei)(wei)(wei)裝置(zhi)、腹板(ban)定位(wei)(wei)(wei)裝置(zhi)、T型(xing)(xing)(xing)排組立、定位(wei)(wei)(wei)焊(han)裝置(zhi)、T型(xing)(xing)(xing)材分流裝置(zhi)、面(mian)(mian)板(ban)四角(jiao)倒(dao)棱(leng)機(ji)、T型(xing)(xing)(xing)排橫移出料裝置(zhi)、T型(xing)(xing)(xing)材門焊(han)機(ji)、T型(xing)(xing)(xing)材矯正(zheng)機(ji)、輸送(song)輥道等輔助設備，實現了(le)T型(xing)(xing)(xing)排組立過(guo)程(cheng)的自動化(hua)。全過(guo)程(cheng)由PLC自動控制，各工序設有(you)安(an)全報警及互鎖，確保每個環(huan)節安(an)全，順序生產(chan)(chan)。